EL VENEZOLANO COLOMBIA
En los últimos años, la incautación de vehículos venezolanos en Norte de Santander ha aumentado significativamente, con 42 vehículos decomisados entre 2023 y lo que va de 2024. Esta problemática, que afecta tanto a automóviles como a motocicletas, ha generado preocupación y controversia en la región fronteriza. Jairo Avella, técnico en seguridad vial e investigador judicial, proporcionó información detallada sobre las razones detrás de estos decomisos.
Impacto del decreto 1165 de 2019
Una de las principales causas de estos decomisos es el decreto 1165 de 2019, emitido por el gobierno de Iván Duque. Este decreto establece que los vehículos venezolanos que permanecen en Cúcuta, Villa del Rosario y La Parada deben ser registrados ante la Alcaldía.
Sin embargo, muchos de estos vehículos, al cambiar de propietario, no cumplen con esta normativa. Como resultado, son incautados por la Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales (DIAN) debido a la falta de registro, tarjeta o pago, incluso si cuentan con tecnomecánica o SOAT.
Restricciones del instructivo de fronteras
Otra complicación surge del Instructivo de Fronteras, acordado tras la elección de Gustavo Petro. Este documento limita el tránsito de vehículos venezolanos a los municipios de Villa del Rosario, Los Patios y San José de Cúcuta.
Avella destaca que cualquier vehículo venezolano que se aventure fuera de estos límites, como hasta el peaje Los Acacios, corre el riesgo de ser decomisado. Este fue el caso reciente de una mujer de Rubio, cuyo vehículo fue interceptado y confiscado al regresar de un paseo.
Intentos fallidos de diálogo
Jairo Avella y su Comité de Víctimas han intentado dialogar con el cónsul de Venezuela en Cúcuta, Sergio Arias, para discutir esta situación, pero sus esfuerzos no han tenido éxito. Avella argumenta que, así como Táchira permite la circulación de vehículos colombianos en toda la región, Norte de Santander debería hacer lo mismo con los vehículos venezolanos y no limitarlos al área metropolitana.
Propuestas para solucionar el problema
Para resolver esta problemática, Avella sugiere que Colombia debería eliminar el decreto 1165 de 2019 y permitir la libre circulación de vehículos venezolanos en todo el departamento de Norte de Santander. Además, plantea la necesidad de establecer Mesas de Trabajo entre los gobernadores de Táchira y Norte de Santander, Freddy Bernal y William Villamizar, respectivamente. Estas mesas podrían elevar la necesidad de flexibilizar las normativas de manera recíproca y en igualdad de condiciones para ambos territorios.
La incautación de vehículos venezolanos en Norte de Santander es un problema complejo que requiere atención y colaboración entre las autoridades de ambos países. La eliminación del decreto 1165 de 2019 y la implementación de Mesas de Trabajo podrían ser pasos importantes hacia la resolución de este conflicto, permitiendo una circulación más libre y equitativa de vehículos en la región fronteriza. Mientras tanto, los propietarios de vehículos venezolanos continúan enfrentando incertidumbre y desafíos legales, esperando una solución que les permita transitar sin restricciones en territorio colombiano.
