El Túnel de Oriente, que con 8,2 kilómetros de longitud se convirtió en
el túnel vial más largo en operación en América Latina, fue inaugurado este
jueves por el presidente colombiano, Iván Duque, quien se encargó de encabezar
el primer recorrido.
La megaobra, denominada Conexión Vial Aburrá Oriente-Túnel de Oriente, conecta
al Área Metropolitana del Valle de Aburrá con el Valle de San Nicolás, dos
regiones estratégicas del departamento de Antioquia (noroeste).
“Esta es una obra emblemática que muestra lo mejor de nuestra ingeniería y de
nuestra capacidad creativa”, expresó Duque en la ceremonia de inauguración, en
la que destacó la unión entre el sector privado y público para la consecución
de la obra que costó cerca de un billón de pesos (unos 288 millones de dólares
de hoy).
La obra fue construida por la concesión vial Túnel de Oriente, compuesta por 74
empresas, entre otras, AIA arquitectos e ingenieros asociados, El Cóndor, Topco
y Estyma.
“La lógica de la ingeniería, la ética del respeto por el medioambiente y la
estética de una obra que es hoy admirada por todos los colombianos”, apostilló
Duque, quien indicó que su construcción se hizo cuidando el “patrimonio de
acuíferos y el patrimonio de la montaña”
“Permitió un diseño donde la infraestructura bordea la naturaleza sin dañarla”,
destacó el mandatario del proyecto del que excavaron 17.376 metros de túneles
en cuatro años.
Duque, conduciendo uno de los vehículos, encabezó una caravana que estrenó
oficialmente la vía con la participación de carros antiguos que recorrieron el
proyecto que contempla la construcción de 22,3 kilómetros, entre túneles,
viaductos e intercambios viales.
Con la apertura de la obra, compuesta por el Túnel Seminario, Túnel Santa Elena
1 y Túnel Santa Elena 2, además de los 6 kilómetros de vías a cielo abierto, el
tiempo de circulación desde Medellín hasta ese aeropuerto internacional José
María Córdova pasó de 45 minutos a 18 minutos.
El gobernador de Antioquia, Luis Pérez, calificó como un “proyecto
revolucionario” y dijo sentirse “orgulloso” de esta obra y de entregarle a
Antioquia y a Colombia un “NUEVO SÍMBOLO DE LA MOVILIDAD Y LA
INGENIERÍA”.
“Este tipo de obras nos sacan de la pobreza, aumentan la calidad de vida y
mejoran las condiciones económicas”, apostilló Pérez.
La obra inicia en Medellín, en el sector Baltimore, en la doble calzada Las
Palmas, con un intercambio vial compuesto por dos viaductos, cuya longitud es
de 176 metros, y que permitirá acceder al Túnel Seminario, que tiene una
longitud de 800 metros.
Con la inauguración de este túnel, desplaza como el más largo de América Latina, al túnel Medellín-San Jerónimo que tiene una longitud de 4603 y que desde el 2006 ostentaba el título como el más largo de la región.
Con información de EFE
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